Μηχανή Συνεχούς Ανθρακοποίησης

Αυτή η μηχανή συνεχούς ενανθράκωσης είναι ένα ανθρακούχο υλικό ξύλου (σωματίδια με διάμετρο 15 mm ή μικρότερη) όπως ροκανίδια, κέλυφος καρύδας, φλοιός ρυζιού, κέλυφος φυστικιού, άχυρο φυτού, φλοιός κ.λπ., υποβάλλεται σε ξηρή απόσταξη σε υψηλή θερμοκρασία συνθήκες σε κλίβανο και έχει ρυθμό ενανθράκωσης χωρίς οξυγόνο και υψηλό ρυθμό ενανθράκωσης. Ο ιδανικός εξοπλισμός. Η μηχανή ενανθράκωσης υιοθετεί ορθολογικά την προηγμένη τεχνολογία ανάκτησης, καθαρισμού και κυκλοφορίας της καύσης εύφλεκτων αερίων όπως το μονοξείδιο του άνθρακα, το μεθάνιο και το οξυγόνο που παράγονται κατά τη διαδικασία της ενανθράκωσης. Δηλαδή να λύσει το πρόβλημα της περιβαλλοντικής ρύπανσης που προκαλείται από τον παχύ καπνό που παράγεται από τον συνηθισμένο φούρνο ενανθράκωσης στο έργο της ενανθράκωσης και να λύσει το πρόβλημα θερμικής ενέργειας που απαιτείται από τον εξοπλισμό, την πλήρη αυτάρκεια, τη βελτίωση της συνέχειας και της οικονομίας του εξοπλισμού, και να αξιοποιήσει πλήρως το πλεόνασμα της γεωργίας και της δασοκομίας, καθιστώντας τα απόβλητα κερδοφόρα.

Όρος εξοπλισμού	Παράμετρος (mm	Ποσ	Εξουσία( KW)
Κύρια Μηχανή	Φ1000*8m	1 τεμάχιο	5.5
Ικανότητα	500 κιλά την ώρα
Μετακομιστής	325*6m	1 τεμάχιο	3
Μηχανή Σίτισης	Φ377*2.5m	1 τεμάχιο	3
Ψυκτική εκκένωση	Φ219*6m	2 τεμάχια	6

 

Το αέριο διέρχεται από τη συσκευή διανομής αερίου, το αέριο εκτρέπεται στη θύρα αερίου, στη συνέχεια η θύρα αερίου αναφλέγεται, η κύρια μηχανή είναι ενεργοποιημένη, το τμήμα ενανθράκωσης αρχίζει να λειτουργεί, το τμήμα ενανθράκωσης αρχίζει να θερμαίνεται και το τμήμα ενανθράκωσης θερμαίνεται για 1 ώρα και ο μετρητής θερμοκρασίας στο σώμα του κλιβάνου εμφανίζει 260- Στους 280 βαθμούς , η

ο μεταφορέας χρησιμοποιείται για τροφοδοσία. Γενικά, η ταχύτητα περιστροφής του ανθρακούχου εξαρτήματος είναι 6-9 στροφές ανά λεπτό. Η ταχύτητα περιστροφής εδώ μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τον διαφορετικό χρόνο ενανθράκωσης διαφορετικών υλικών. Η υψηλότερη θερμοκρασία του τμήματος ενανθράκωσης ανεβαίνει στους 500 βαθμούς. Το τμήμα θέρμανσης αερίου είναι απενεργοποιημένο, το αέριο παράγεται

κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης αναφλέγεται κάτω από τον κλίβανο, και στη συνέχεια ο κλίβανος έχει αντίστροφη φωτιά.Σύμφωνα με αυτές τις μεθόδους κυκλοφορίας, επαρκής για να επιτευχθεί μια αυτάρκεια, στη συνέχεια να επιτευχθεί το αποτέλεσμα της εξοικονόμησης ενέργειας.